Nissan supirkimas

Qashqai Lietuvoje padarė tai, ko nepavyko daugeliui konkurentų: tapo kompaktinio visureigio sinonimu. Nissan renkasi šeimos, kurioms reikia aukštesnės sėdėsenos ir ekonomiško dyzelio, jaunesni vairuotojai, perkantys Juke dėl išvaizdos, ir vis daugiau miesto gyventojų, kuriems Leaf yra pirmasis elektromobilis. X-Trail ir Navara turi savo pirkėją tarp tų, kas važinėja žvyrkeliais ir vežioja priekabas.

Nissan antrinėje rinkoje laikosi tarp japoniškos reputacijos ir prancūziškos technikos, nes daugelis variklių yra Renault. Todėl kainą lemia konkreti variklio ir dėžės kombinacija. Superkame visus Nissan modelius: Qashqai ir X-Trail su CVT, Leaf su nusidėvėjusia baterija, Juke, Micra, Navara, po avarijos ar su lizingu. Kainą pasakome per valandą, atvažiuojame visoje Lietuvoje.

Nissan rinkoje daug automobilių atkeliavo iš Vokietijos ir Skandinavijos aukcionų, o Leaf dažnai iš JAV, kur baterijos sensta greičiau. Todėl prašome VIN kodo, nuotraukų iš keturių pusių, variklio skyriaus ir prietaisų skydelio su įjungtu degimu, o Leaf atveju ir baterijos talpos rodiklio nuotraukos. Tai leidžia pasakyti tikslią kainą iš karto, be kelių apžiūrų.

Paklausiausi Nissan modeliai

Qashqai J10 ir J11 su 1.5 dCi arba 1.6 dCi yra paklausiausias Nissan, ypač su mechanine dėže. X-Trail T31 ir T32 su 2.0 dCi ir 4x4 pavara ieškomi tų, kam reikia daugiau vietos. Juke su 1.5 dCi ar 1.2 DIG-T yra miesto automobilis jaunesnei auditorijai. Leaf visų kartų dominuoja nebrangių elektromobilių rinkoje, o Micra ir Note perkami kaip pirmieji automobiliai. Navara pikapas turi nišą tarp ūkininkų ir statybininkų. Jei parduodate Leaf, verta paskaityti gidą apie elektromobilio vertę Lietuvoje, nes baterija lemia beveik viską.

Ką tikrina supirkėjas

Qashqai, X-Trail ir Juke su Jatco bepakope CVT dėže yra pirmas klausimas: šios dėžės žinomos dėl staigių gedimų, perkaitimo ir brangaus keitimo, tad domimės, ar keista alyva ir ar nėra vibracijų greitėjant. 1.2 DIG-T benzininiuose varikliuose tikriname alyvos sunaudojimą ir paskirstymo grandinę. 1.5 dCi, kaip ir Renault, tikriname purkštukus, turbiną ir neįprastus garsus. Leaf tikriname baterijos talpos rodiklį (kiek iš dvylikos padalų liko) ir tai, ar automobilis atkeliavo iš šilto klimato, kur baterijos sensta greičiau. Qashqai J10 žiūrime galinės pakabos ir slenksčių būklę, Navara rėmo koroziją, kuri ankstyvose D40 versijose buvo rimta problema.

Naujesniuose Qashqai J12 su 1.3 DIG-T ir e-Power hibridine pavara bei Ariya elektromobiliuose tikriname garantijos likutį ir programinės įrangos atnaujinimus, nes jų antrinė rinka dar formuojasi ir pirkėjai už aiškią istoriją moka daugiau. Navara ir X-Trail su priekabos kabliu tikriname, ar sankaba ir pavara nenusidėvėjo nuo sunkių priekabų, nes tai matosi ir lemia kainą.

Kas lemia kainą

Kainą kelia mechaninė dėžė arba tvarkinga CVT su istorija, Tekna komplektacija, 4x4 pavara, pilna aptarnavimo istorija, Leaf atveju aukšta baterijos talpa ir didesnė 40 ar 62 kWh baterija. Mažina CVT gedimai, alyvą deginantis DIG-T, nusidėvėjusi Leaf baterija, surūdijęs Navara rėmas, degančios klaidos. Plačiau apie dėžės gedimų įtaką rašome gide apie pavarų dėžės gedimą. Su išsprendžiamais gedimais paprastai mokame 10-25 % mažiau nei už tvarkingą analogą. Užpildykite klausimyną, atsakysime per valandą. Perkame visoje Lietuvoje, tarp jų Šiauliuose ir Klaipėdoje.