Ford supirkimas

Ford Lietuvoje užima nišą, kurią galima pavadinti „daug automobilio už savo pinigus". Focus ir Mondeo universalai yra pigesnė alternatyva Golf ir Passat, Kuga konkuruoja su Tiguan, o S-Max ir Galaxy yra vieni geriausių naudotų vienatūrių šeimoms. Atskira ir labai stipri rinkos dalis yra Transit ir Transit Custom: statybininkų, kurjerių ir mažų įmonių darbinis automobilis, kurio paklausa nemažėja.

Ford perka praktiški žmonės, kuriems svarbi kaina, o ne ženklas. Todėl ir antrinėje rinkoje pirkėjai reiklūs būklei: sudaužytas ar su gedimais Ford parduoti per skelbimą užtrunka. Superkame visus Ford modelius, įskaitant komercinius, bet kokios būklės: tvarkingus, su Powershift dėžės problemomis, po avarijos, su lizingu. Kainą nustatome per valandą nuo klausimyno užpildymo.

Ford rinkoje Lietuvoje daug automobilių atkeliavo iš Vokietijos ir Belgijos aukcionų, todėl kilmė ir ridos tikrumas yra vienas pirmų klausimų. Prašome VIN kodo, nuotraukų iš keturių pusių, variklio skyriaus ir prietaisų skydelio su įjungtu degimu. Komerciniams Transit papildomai prašome krovinių skyriaus nuotraukos, nes jo būklė lemia nemažą dalį kainos.

Paklausiausi Ford modeliai

Focus trečios ir ketvirtos kartos su 1.5 ar 2.0 TDCi ir Mondeo Mk4 bei Mk5 universalai yra dažniausiai perkami lengvieji Ford. Kuga su 2.0 TDCi ir AWD ieškoma šeimų, S-Max ir Galaxy su septyniomis vietomis turi pastovią paklausą. Komercinėje rinkoje Transit Custom ir Transit visose versijose parduodami greitai, jei dokumentai tvarkingi ir krovinių skyrius nėra sudaužytas. Benzininiai 1.0 EcoBoost Fiesta ir Focus yra miesto automobiliai su savo specifika, o Mustang ir Mustang Mach-E sudaro mažą, bet aktyvią entuziastų rinką. Bendrą rinkos vaizdą aprašėme gide apie Ford rinką Lietuvoje.

Tipinės Ford problemos, kurias tikriname

Powershift šešių pakopų sausos sankabos dėžė (Focus, Fiesta, maždaug 2011-2016 metų) žinoma dėl trūkčiojimo, sankabų nusidėvėjimo ir valdymo bloko gedimų, tad tai pirmas klausimas. 1.0 EcoBoost varikliuose tikriname aušinimo sistemos sandarumą ir alyvoje veikiantį paskirstymo diržą, kuris su laiku byra ir užkemša alyvos siurblį. 1.6 TDCi (PSA DV6) dyzeliuose tikriname turbinos būklę, nes ji genda dėl užsikimšusių alyvos kanalų. 2.0 TDCi domina purkštukai, DPF ir dvimasis smagratis. Transit tikriname rėmo ir kėbulo koroziją, galinio tilto būklę ir krovinių skyriaus grindis. Focus ir Mondeo kėbulai rūdija saikingai, bet lopymai po avarijų yra dažni.

Kiek kitaip vertinami Mustang, Edge ir Explorer, kurių dauguma atkeliavo iš JAV: pirkėjų mažiau, vertinimas užtrunka ilgiau, bet tvarkingas automobilis su aiškia istorija ir originalia komplektacija randa savo pirkėją. Tokiuose modeliuose tikriname, ar mylių odometras teisingai perskaičiuotas dokumentuose, ar atlikta muitinė ir ar nebuvo rimtų avarijų, kurių pėdsakai matosi kėbulo geometrijoje.

Kas lemia kainą

Kainą kelia mechaninė dėžė ar tvarkinga automatinė, Titanium ar ST-Line komplektacija, pilna istorija, AWD Kuga atveju ir švarus krovinių skyrius komerciniuose. Mažina Powershift problemos, EcoBoost aušinimo gedimai, korozija, išpjautas DPF, taksi ar sunkaus darbo pėdsakai. Su išsprendžiamais gedimais paprastai mokame 10-25 % mažiau nei už tvarkingą analogą. Užpildykite klausimyną, atsakysime per valandą. Perkame visoje Lietuvoje, dažnai Kaune ir Šiauliuose.