Daužtų automobilių supirkimas

Po avarijos automobilis dažnai lieka stovėti kieme ar serviso aikštelėje, o savininkas nežino, nuo ko pradėti: remontuoti, laukti draudiko sprendimo ar parduoti tokį, koks yra. Daužtų automobilių supirkimas yra kelias, kai nereikia ieškoti dalių ir derėtis su meistrais. Automobilį įvertiname dabartinės būklės, atvažiuojame patys ir sutvarkome dokumentus.

Superkame lengvuosius automobilius, visureigius ir mikroautobusus po bet kokio smūgio: priekinio, galinio, šoninio ar po apsivertimo. Nesvarbu, ar automobilis dar važiuoja, ar jį reikia kelti ant tralo.

Kiek moka už daužtą automobilį

Daužto automobilio kaina skaičiuojama ne nuo skelbimo sumos, o nuo to, kas liks po remonto. Pirmiausia nustatome, kiek toks pat nesudaužytas automobilis kainuotų rinkoje. Tada atimame tikėtiną remonto kainą ir riziką, kad išardžius paaiškės daugiau pažeidimų.

Kainą labiausiai lemia šie dalykai:

• kur buvo smūgis: priekis su varikliu ir radiatoriais paprastai kainuoja brangiau nei galinis bamperis ar durys;
• ar pažeista kėbulo geometrija, lonžeronai, stogo statramsčiai;
• ar išsiskleidė oro pagalvės ir įsitempė diržai, nes jų keitimas yra atskira nemaža išlaida;
• ar sveiki variklis ir pavarų dėžė;
• kiek paklausios to modelio dalys, jei atstatyti neapsimoka.

Kai remontas kainuotų daugiau nei automobilio vertė po jo, kainą skaičiuojame pagal dalių vertę. Tada daug lemia modelis: populiarių markių variklis, dėžė, žibintai ar salonas turi aiškią paklausą. Plačiau apie tai rašome gide kaip nustatoma daužto automobilio vertė.

Dėl šių priežasčių dviejų iš pirmo žvilgsnio panašių daužtų automobilių kaina gali skirtis kelis kartus. Todėl nuotraukose rodykite ne tik bendrą vaizdą, bet ir smūgio vietą iš arti, variklio skyrių ir saloną su prietaisų skydeliu.

Kaip vyksta daužtų mašinų supirkimas

Viskas prasideda nuo trumpo klausimyno. Nurodote markę, modelį, metus, ridą, aprašote pažeidimus ir pridedate kelias nuotraukas iš visų pusių. Sistema palygina automobilį su tos pačios kartos panašiais skelbimais autoplius ir autogidas ir per maždaug 30 sekundžių parodo preliminarią kainą.

Daužtiems automobiliams nuotraukos svarbesnės nei įprastai, nes smūgio mastą pagal žodinį aprašymą įvertinti sunku. Jei automatiniam palyginimui duomenų per mažai, darbo laiku paskambiname per valandą ir pasakome konkrečią sumą.

Toliau atvažiuojame ten, kur automobilis stovi: prie namų, serviso aikštelėje, remonto dirbtuvėse ar kitame mieste. Apžiūros metu patvirtiname galutinę kainą, pasirašome sutartį ir sumokame tą pačią dieną pavedimu arba grynais.

Ką tikriname apžiūrint daužtą automobilį

Apžiūra prasideda nuo smūgio vietos, bet ja nesibaigia. Dažų storio matuokliu apeiname visą kėbulą, nes neretai paaiškėja, kad automobilis jau buvo remontuotas po ankstesnės avarijos. Pakartotinai lopytas kėbulas vertinamas kitaip.

Tada žiūrime tarpus tarp durų, variklio dangčio ir sparnų: nevienodi tarpai dažnai rodo pasislinkusią geometriją. Jei automobilis užsiveda, klausomės variklio, tikriname, ar neteka aušinimo skystis ar alyva, ir perskaitome klaidas diagnostikos įranga.

Galiausiai apžiūrime saloną: ar sveikas prietaisų skydelis, ar neįskilęs priekinis stiklas, ar veikia elektra. Visa tai užtrunka apie pusvalandį, o kainą pasakome vietoje.

Ar verta laukti draudiko sprendimo

Jei žala apdrausta, pirmiausia verta sulaukti draudiko sprendimo ir žinoti, ar automobilis bus remontuojamas, ar pripažintas netinkamu remontuoti. Ar galima parduoti automobilį dar nesibaigus žalos administravimui, priklauso nuo konkrečios situacijos ir sutarties. Todėl tai pasitikslinkite pas savo draudiką.

Jei esate kaltas dėl avarijos ir KASKO draudimo neturite, laukti nėra ko. Remontą apmokėtumėte patys, todėl verta iš karto palyginti remonto sąmatą su mūsų pasiūlymu.

Automobilį, kurį draudikas paliko jums kaip liekaną, superkame įprasta tvarka. Kaip suderinti draudimą ir pardavimą, išsamiau rasite gide apie automobilį po avarijos ir draudimą.

Kaip atvežame daužtą automobilį

Jei automobilis po smūgio nebevažiuoja arba juo važiuoti nesaugu, gabenti jo niekur nereikia. Tralą užsakome patys, o jo kaina jau įskaičiuota į pasiūlymą, todėl po sandorio papildomų sąskaitų negausite.

Svarbu tik tai, kad prie automobilio būtų galima privažiuoti. Jei jis stovi dirbtuvėse ar saugomoje aikštelėje, pakanka suderinti laiką su jos savininku.

Daužto automobilio dažnai neįmanoma tiesiog užstumti ant platformos, nes užstrigęs ratas ar sulenkta pakaba. Tokiais atvejais naudojame gervę ar ratų vežimėlius, o jums užtenka klausimyne pažymėti, kad automobilis nevažiuoja.

Kokių dokumentų reikia

Reikės registracijos liudijimo, raktelių, jei jie išliko, ir savininko asmens dokumento. Jei automobilį parduoda ne savininkas, reikalingas įgaliojimas. Sutartį paruošiame mes, o automobilį išregistruojame patys, kad jums nereikėtų vykti į Regitrą.

Jei automobilis registruotas užsienyje arba buvo įvežtas po avarijos ir dar neįregistruotas Lietuvoje, pasakykite tai klausimyne. Tokius atvejus vertiname individualiai, nes dokumentų keliai skiriasi.

Automobilių su neišmokėtu lizingu neperkame: kol automobilis priklauso lizingo bendrovei, nuosavybės perleisti negalima. Tokiu atveju pirmiausia reikia užbaigti lizingą.

Jei norite sužinoti apytikslę vertę dar nieko neįsipareigodami, išbandykite nemokamą automobilio vertinimą. Kai būsite pasiruošę parduoti, užpildykite klausimyną ir pridėkite smūgio vietos nuotraukas.