Volkswagen supirkimas

Jei suskaičiuotume visus Lietuvoje registruotus automobilius, Volkswagen greičiausiai atsidurtų pačiame viršuje. Passat B6 ir B7 universalai, Golf 5, 6 ir 7 kartos, Touran, Sharan ir Tiguan yra šeimų, mažų įmonių ir pradedančių vairuotojų pasirinkimas. Tai automobiliai, kurie kainuoja protingai, turi daug servisų visoje šalyje ir kuriuos lengva perparduoti. Todėl ir pirkėjų jiems niekada netrūksta.

Superkant Volkswagen kaina labiausiai priklauso nuo variklio ir pavarų dėžės kombinacijos. Tas pats Passat 2.0 TDI su mechanine dėže ir su DSG gali būti vertinamas visai skirtingai. Perkame visus VW modelius, įskaitant komercinius Caddy, Transporter ir Crafter, taip pat su lizingu, po avarijos ar su sugedusia dėže. Apžiūrą atliekame jūsų kieme, o dokumentus tvarkome mes.

Kadangi Volkswagen Lietuvoje yra labai daug, pirkėjas turi iš ko rinktis, o tai reiškia, kad kiekvienas trūkumas skelbime kainuoja. Supirkimas šiuo atveju yra paprastesnis kelias: mes nesirenkame tik tvarkingų automobilių, o kainą skaičiuojame pagal realią būklę. Klausimyne prašome nurodyti variklio kodą, dėžės tipą ir tai, ar automobilis buvo remontuotas po avarijos, o nuotraukose parodyti prietaisų skydelį su įjungtu degimu.

Paklausiausi Volkswagen modeliai

Passat Variant su 2.0 TDI (B7 ir B8) ir Golf 7 su 1.6 arba 2.0 TDI yra greičiausiai parduodami automobiliai. Tiguan yra populiariausias VW visureigis, o Touran ir Sharan nuolat ieškomi didesnių šeimų. Iš komercinių Caddy ir Transporter T5 bei T6 turi stabilią paklausą tarp amatininkų. Naujesni Arteon, T-Roc ir elektriniai ID.3 bei ID.4 sudaro mažesnę rinkos dalį, tačiau geros būklės su garantijos likučiu parduodami sparčiai. Benzininiai 1.4 TSI ir 1.5 TSI Lietuvoje paklausūs mažiau nei dyzeliai, bet miestuose jų pirkėjų pastaruoju metu daugėja.

Ką tikrina supirkėjas

Pirmas klausimas visada apie pavarų dėžę. Septynių pakopų sausos sankabos DSG (DQ200) žinoma dėl mechatronikos gedimų ir trūkčiojimo mažuose greičiuose, tad klausiame, ar keistas mechatronikos blokas ir ar dėžė buvo aptarnauta. Apie tai plačiau gide apie Volkswagen su DSG. Senesniuose 1.4 TSI (EA111) varikliuose tikriname paskirstymo grandinės įtempiklį, kuris ištempęs gali sukelti brangų variklio gedimą. 2.0 TDI EA189 varikliuose domina, ar atliktas emisijų atnaujinimas ir kaip veikia EGR bei DPF. Dar žiūrime į 1.6 TDI purkštukus, Passat B6 elektrinį stovėjimo stabdį, kėbulo lopymus ir pakabą po lietuviškais keliais.

Kiek kitaip vertinami Touareg ir Multivan: tai brangesni modeliai, kurių pirkėjų mažiau, bet jie ieško konkretaus dalyko. Touareg su 3.0 TDI ir pneumatine pakaba tikriname, ar automobilis nenusėda per naktį, o Multivan svarbu salono būklė, slankiojančių durų mechanizmai ir tai, ar tai gamyklinė keleivinė versija, o ne perdarytas krovininis Transporter, nes tai lemia ir kainą, ir dokumentus.

Kas kelia ir kas mažina kainą

Kainą kelia mechaninė dėžė arba šešių pakopų šlapios sankabos DSG, pilna aptarnavimo istorija, Highline komplektacija, 4Motion pavara ir švarus kėbulas. Kainą mažina trūkčiojanti DQ200, barškanti grandinė, išpjautas DPF, degančios klaidos, neaiški kilmė. Paprastai už VW su išsprendžiamais gedimais siūlome maždaug 10-25 % mažiau nei už tvarkingą analogą. Norite konkrečios sumos? Užpildykite klausimyną, atsakysime per valandą. Dažniausiai perkame Šiauliuose, Kaune ir Vilniuje, atvažiuojame visur.