VIN kodo patikra prieš parduodant automobilį

VIN kodą pirkėjas patikrins bet kokiu atveju. Klausimas tik, ar jūs žinosite, ką jis ten pamatys, ar apie tai išgirsite derybų metu kaip argumentą mažinti kainą. Patikra užtrunka kelias minutes, didžioji dalis duomenų Lietuvoje prieinama nemokamai, o rezultatas leidžia iš anksto paruošti atsakymus į nepatogius klausimus arba ištaisyti klaidas dokumentuose. Šiame gide paaiškiname, kas yra VIN, kur jį rasti, ką galima sužinoti ir kokie neatitikimai iš tikrųjų pavojingi.

Kas yra VIN ir kur jį rasti

VIN yra 17 simbolių identifikacinis kodas, kurį gamykla suteikia kiekvienam automobiliui. Jame užkoduota gamintojo šalis, markė, modelio ir įrangos duomenys, gamybos metai ir gamyklos eilės numeris. Kode nebūna raidžių I, O ir Q, kad jos nesimaišytų su skaitmenimis, todėl jei sutartyje ar skelbime matote šias raides, kodas perrašytas su klaida.

Automobilyje VIN dažniausiai yra keliose vietose: po priekiniu stiklu vairuotojo pusėje, ant lipduko ar plokštelės vairuotojo durų statramstyje, variklio skyriuje ant kėbulo ar pertvaros, o daugelyje modelių dar ir ant grindų po priekine sėdyne ar bagažinės dugne. Dokumentuose VIN įrašytas registracijos liudijime, techninės apžiūros dokumentuose ir draudimo polise. Prieš pardavimą palyginkite bent dvi vietas kėbule su liudijimu. Sutapimas turi būti visiškas, iki simbolio.

Ką galima pasitikrinti nemokamai

Regitra viešai teikia transporto priemonės duomenų patikrą pagal valstybinį numerį arba VIN. Iš jos matyti pagrindiniai techniniai duomenys, techninių apžiūrų istorija su tuo metu užfiksuota rida, apžiūros galiojimas ir tai, ar automobilis yra ieškomas. Patikrą rasite regitra.lt. Būtent ridos istorija čia įdomiausia: jei per trejus metus apžiūrose fiksuota 180, 210 ir 160 tūkstančių kilometrų, pirkėjas tai pamatys per minutę.

Regitros duomenyse taip pat matoma, kada automobilis pirmą kartą įregistruotas Lietuvoje ir kiek kartų keitėsi savininkai. Automobilis, kuris per dvejus metus turėjo keturis savininkus, pirkėjui kelia klausimų, net jei techniškai jis tvarkingas. Jei jūsų atvejis toks, pasiruoškite paaiškinimą: dažnai priežastis paprasta, pavyzdžiui, automobilis buvo atvežtas perpardavimui ir pora kartų perrašytas tarp tarpininkų.

Atskirai verta patikrinti, ar automobiliui netaikomi turto apribojimai: areštas ar įkeitimas. Tokie įrašai matomi viešuose registruose, o parduodant areštuotą automobilį sandoris gali būti pripažintas negaliojančiu. Jei automobilis buvo pirktas su vartojimo kreditu arba lizingu, įsitikinkite, kad finansuotojas po išmokėjimo apribojimą panaikino, tai nutinka ne visada automatiškai.

Mokamos istorijos ataskaitos: kada jos vertos pinigų

Komercinės paslaugos pagal VIN surenka duomenis iš užsienio registrų, aukcionų, servisų ir draudikų. Jose galima pamatyti automobilio nuotraukas iš užsienio aukciono, užfiksuotus apgadinimus, ridą užsienyje ir savininkų skaičių. Ataskaita kainuoja, o duomenų pilnumas priklauso nuo šalies, iš kurios automobilis atvežtas. Automobiliams iš JAV ataskaitos paprastai išsamiausios, iš Vokietijos ir Nyderlandų dažnai matoma serviso rida, iš kitų šalių gali nebūti nieko.

Pardavėjui tokią ataskaitą verta įsigyti dviem atvejais. Pirma, jei automobilį atsivežėte iš užsienio ir nesate tikri, ką pirkėjas ras. Antra, jei ataskaita švari: ją galima parodyti pirkėjui ir taip pagrįsti aukštesnę kainą. Jei ataskaitoje yra buvusi avarija, apie kurią žinote, geriau ją paminėti patiems, o kaip tai daryti nesugadinant kainos, aprašėme gide apie daužto automobilio pardavimą.

Neatitikimai: kurie pavojingi, o kurie ne

Ne kiekvienas neatitikimas reiškia problemą. Skirstome juos į tris grupes:

• Nepavojingi: skiriasi variklio galia ar spalva registracijos liudijime po perdažymo, trūksta vieno lipduko su VIN. Tai ištaisoma Regitroje arba paaiškinama pirkėjui.
• Rimti: ridos istorija apžiūrose nenuosekli, ataskaitoje matoma avarija, apie kurią nežinojote. Tai mažina kainą, bet sandoriui netrukdo, jei apie tai kalbate atvirai. Apie ridos klausimus plačiau gide apie suktą ridą.
• Stabdantys sandorį: VIN kėbule nesutampa su liudijimu, plokštelė perkalta ar pervirinta, automobilis pažymėtas kaip ieškomas, taikomas areštas. Tokiais atvejais pirmiausia aiškinamasi su Regitra ar policija, o ne su pirkėju.

Jei VIN kėbule iš tiesų nesutampa su dokumentais, nebandykite parduoti „kaip yra". Sąžiningas pirkėjas atsisakys, o nesąžiningas problemą vėliau nukreips į jus.

Kaip VIN tikrina supirkėjas

Supirkėjas VIN tikrina dviem etapais. Pirmasis vyksta dar prieš atvažiuojant: pagal jūsų nurodytą numerį pasižiūrima Regitros istorija, ridos, apžiūros, apribojimai. Antrasis vyksta vietoje: VIN kėbule lyginamas su liudijimu, žiūrima, ar plokštelės ir lipdukai originalūs, ar kėbulo elementai nekeisti. Jei viskas sutampa, patikra trunka porą minučių ir kainai nedaro įtakos.

Mes perkame automobilius visoje Lietuvoje, tarp jų daug vokiškų dyzelių, kurių istorija užsienyje ne visada švari, apie tai skiltyje Audi supirkimas. Jei ką nors radote istorijoje ir nežinote, kaip tai paveiks kainą, užpildykite klausimyną ir nurodykite tai pastabose: kainą pasakysime per valandą, o atviras pardavėjas visada gauna tikslesnį pasiūlymą nei tas, kurio istoriją reikia atkasti.

Apibendrinant: patikrinkite VIN patys, dar prieš skelbimą ar skambutį supirkėjui. Tai nemokama, greita ir paverčia jus iš atsakinėjančio į paaiškinantį.