Cupra supirkimas

Cupra yra jauniausia markė Lietuvos keliuose: kaip atskiras ženklas ji egzistuoja tik nuo 2018 metų, o dauguma automobilių šalyje yra jaunesni nei penkerių metų. Formentor tapo netikėtu hitu tarp jaunų šeimų ir verslininkų, kurie nori sportiško dizaino už Volkswagen grupės kainą, Leon perka žmonės, ieškantys galingesnio Golf, o Ateca yra praktiškesnis pasirinkimas. Elektriniai Born ir Tavascan tik pradeda atsirasti antrinėje rinkoje.

Superkant Cupra remiamės Volkswagen grupės logika, nes po kėbulu yra MQB platforma, EA888 benzininiai varikliai, TDI dyzeliai ir DSG dėžės. Dauguma Cupra Lietuvoje pirkti nauji per atstovą arba lizingu, todėl istorija paprastai aiški, o dalis dar turi gamintojo garantiją. Perkame visus Cupra: važiuojančius, su gedimais, po avarijos ir su neišmokėtu lizingu, kurio likutį išmokame lizingo bendrovei.

Kainą pasakome per valandą pagal klausimyną, prašome VIN kodo, prietaisų skydelio nuotraukos su įjungtu degimu ir informacijos apie garantiją bei lizingą. Galutinę sumą patvirtiname apžiūros metu jūsų kieme, atsiskaitome tą pačią dieną.

Paklausiausi Cupra modeliai ir varikliai

Didžiausią paklausą turi Formentor su 1.5 TSI ir 2.0 TSI varikliais, ypač 4Drive versijos su 2.0 TSI, taip pat Formentor e-Hybrid, kurį perka miesto šeimos su galimybe krauti namuose. Leon su 1.5 eTSI ir 2.0 TSI yra antras pagal paklausą, o Ateca su 2.0 TSI 4Drive perkamas kaip greitas šeimos visureigis. Born vertinamas kaip elektromobilis pagal baterijos būklę ir likusią garantiją. Dyzelinės 2.0 TDI versijos Lietuvoje retesnės, bet paklausios tarp važinėjančių daug. Kaip DSG dėžės būklė veikia Volkswagen grupės automobilių kainą, aprašėme gide apie Volkswagen su DSG.

Ką tikrina supirkėjas

EA888 2.0 TSI varikliuose tikriname tepalo sąnaudas, vandens siurblio ir termostato korpuso sandarumą, kuris šioje kartoje prateka dažnai, ir paskirstymo grandinės būklę. 1.5 TSI ir eTSI su 48 voltų sistema tikriname trūkčiojimą mažais sūkiais ir programinės įrangos atnaujinimus, kurie sprendė ankstyvas problemas. DSG dėžėse (DQ381, DQ200 senesniuose Leon) klausiame apie alyvos keitimą ir trūkčiojimą pajudant. e-Hybrid versijose tikriname baterijos talpą ir įkrovimo veikimą, Born atveju prašome baterijos ataskaitos. Kėbulo atveju Cupra dažnai būna daužta per miestą: žiūrime bamperių, sparnų ir ratlankių būklę, o vario spalvos detalės po perdažymo dažnai neatitinka. Elektronikos klaidos informacinėje sistemoje yra dažnos, bet sprendžiamos atnaujinimais. Kadangi dauguma Cupra dar jauni, prašome ir lizingo sutarties duomenų bei informacijos, ar automobilis nebuvo naudojamas nuomai, nes tai matosi iš salono ir stabdžių nusidėvėjimo.

Kas kelia ir kas mažina kainą

Kainą kelia likusi gamintojo garantija, aptarnavimo istorija atstovybėje, 4Drive pavara, VZ versijos, Matrix žibintai, Beats garso sistema ir vienas savininkas Lietuvoje. Kainą mažina DSG trūkčiojimas, tepalo sąnaudos, perdažyti elementai, chip tuning, kuris atima garantiją, ir neaiški kilmė iš aukciono. Su išsprendžiamais gedimais paprastai mokame maždaug 10-25 % mažiau nei už tvarkingą analogą. Lizingas nėra kliūtis: išmokame likutį lizingo bendrovei, o skirtumą pervedame jums. Jei norite sužinoti sumą, užpildykite klausimyną. Atvažiuojame visoje Lietuvoje, dažniausiai į Kauną ir Vilnių.